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然后者将采用6速手动变速箱?福特撼路者

时间:2019-03-05来源:未知 作者:admin点击:
福特撼路者在国内30万级合资硬派越野SUV市场中暂时没什么强有力的对手,估计也就日产途达能与之抗衡。撼路者采用的打造平台来自于福特Ranger皮卡,是江铃福特针对国内乘用车市场推出的重磅车型,现在它的中期改款新车也进入了市场,2019款撼路者稍微调整了外

  福特撼路者在国内30万级合资硬派越野SUV市场中暂时没什么强有力的对手,估计也就日产途达能与之抗衡。撼路者采用的打造平台来自于福特Ranger皮卡,是江铃福特针对国内乘用车市场推出的重磅车型,现在它的中期改款新车也进入了市场,2019款撼路者稍微调整了外观细节和提升了相应的配置。

  改款后的新车依旧是款硬派SUV,所以外观方面仍然野性十足。前脸格栅变成了全新样式,搭配熏黑处理的大灯内部,显得更有个性。侧面设计语言依旧非常的简洁,侧边踏板也同样出现在了车身两侧,看上去很野性。尾灯中采用了带有“EVEREST”字母的镀铬条,同时它还连接了两侧尾灯,后保险杠造型跟前面相一致。另外,新车的外观颜色上新增了盐湖灰色调。

  内饰布局以及格调都基本跟老款一样,无论是大尺寸中控显示屏还是三幅式多功能方向盘都表现令人满意,符合时下的消费需求。银色饰板、黑色中控台和竖状式空调出风口的组合搭配,增加了内饰的硬朗气息,更好的凸显了它硬派越野SUV的身份。

  除最低配车采用了织布座椅外,其余车型均采用的皮质座椅,座椅样式跟老款一样,内部空间表现也跟老款一样优秀。座椅全部带有腰部支撑和加热功能,另外高配车还具备电动调节功能。第二排座椅坐姿偏低、造型宽大,支持靠背调节和前后移动。

  新款撼路者的动力方面有248ps最大马力、360NM峰值扭矩的2.0T EcoBoost汽油机和160ps最大马力、385NM峰值扭矩的2.2T DuratorqTDCi四缸柴油机两种,其中前者将跟6速手自一体变速箱匹配,而后者将采用6速手动变速箱。

  总结:底盘才是硬派越野SUV重要的部分,新车采用了前双叉臂式独立+后多连杆整体桥式(带瓦特连杆)的悬架组合,而且两者都配备了横向稳定杆。另外,多片离合形式的中央差速器、电控机械式差速锁、多地形选择模式和TOD双速四驱系统也都有配备,性能表现极其出色。2019款福特撼路者内外微调之后,增加了不少精致性,加上出众的性能表现,依旧是硬派越野SUV中的领军人物。

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